Breaking : Antonelli sacré plus jeune champion du monde
Kimi Antonelli est champion du monde de Formule 1. Troisième d'un Grand Prix de Mexico remporté par Max Verstappen devant Lewis Hamilton, le pilote Mercedes devient, à 20 ans, le plus jeune titré de l'histoire et efface le record de Sebastian Vettel avec trois ans d'avance.
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Leclerc force le passage, Verstappen en embuscade
Parti de la pole, Lewis Hamilton n'a pas gardé la tête bien longtemps. Charles Leclerc a attaqué son coéquipier à l'approche du virage 2, puis dans l'enchaînement des virages 4 et 5, en coupant par l'herbe pour s'emparer de la première place. Troisième sur la grille, Max Verstappen a profité de cette bagarre entre Ferrari pour se glisser au deuxième rang. Derrière, George Russell, auteur d'un mauvais départ, a chuté de la deuxième à la sixième place et percuté la Red Bull d'Isack Hadjar.
La radio s'est vite enflammée. Hamilton s'est plaint d'avoir été poussé hors de la piste par son propre équipier, et Verstappen a réclamé que Leclerc rende la position. Les commissaires se sont contentés de cinq secondes de pénalité pour le Monégasque, sorti de la piste pour en tirer avantage, une sanction jugée plutôt clémente par ses deux rivaux. Hamilton a d'ailleurs souligné que Leclerc, seul en air libre, pouvait rouler sans gérer ses pneus. Russell, lui, a écopé de dix secondes.
Le coup stratégique de Red Bull
Leclerc a rapidement creusé cinq secondes d'écart sur Verstappen, seul pilote de tête parti en mediums. Les deux hommes sont rentrés ensemble au 28e tour pour leur unique arrêt : mediums pour la Ferrari, tendres pour la Red Bull. La pénalité de Leclerc purgée dans la voie des stands, Verstappen a pris les commandes, malgré une gomme plus fragile. Antonelli, qui a repoussé son arrêt jusqu'au 44e tour, a brièvement mené devant Russell et Lando Norris, sans véritable carte à jouer pour la victoire.
C'est alors que Valtteri Bottas a tapé le mur au virage 1, trahi par la suspension avant gauche de sa Cadillac. Voiture de sécurité, puis drapeau rouge : près de 40 minutes d'interruption pour réparer les barrières. Le Finlandais, conduit au centre médical par précaution, en est ressorti sans blessure.
Hamilton à l'assaut, Antonelli sur le podium
La course a repris par un départ arrêté, tout le monde en pneus tendres. Au 47e tour, Hamilton a bondi devant Leclerc pour fondre sur Verstappen, qui a tenu bon dans le premier secteur, principale zone de dépassement du circuit. Un tour plus tard, Antonelli a passé Leclerc au virage 4 pour s'installer sur le podium. Le Monégasque, gêné par un plat après un blocage de roues, a ensuite dû contenir Norris.
Septième, Arvid Lindblad est sorti après un accrochage avec Oscar Piastri, provoquant une nouvelle neutralisation. À la relance du 65e tour, Hamilton a harcelé son ancien rival pendant plusieurs boucles, en vain. Verstappen s'impose avec 0,799 seconde d'avance et signe sa troisième victoire de la saison, la troisième en quatre courses. Leclerc, Norris, Russell, Piastri, Franco Colapinto, Liam Lawson et Pierre Gasly complètent le top 10.
Un record de précocité pulvérisé
En larmes, Antonelli a franchi la ligne en troisième position. À 20 ans et 68 jours, précise la RTBF, il efface le record de Sebastian Vettel, sacré à 23 ans en 2010. Franceinfo rappelle qu'il décroche ce titre dès sa deuxième saison en F1, à quatre manches de la fin. Il devient aussi le premier Italien champion du monde depuis Alberto Ascari en 1953.
Soirée noire en revanche pour Aston Martin : Fernando Alonso et Lance Stroll ont dû rentrer au garage après seulement sept tours, une nouvelle fois trahis par leur unité de puissance Honda. Oliver Bearman a lui aussi abandonné, suspension endommagée après un contact avec Nico Hülkenberg.
Libéré du poids du titre, Antonelli aborde les dernières manches sans rien à défendre. Verstappen, lui, enchaîne les succès, et l'Italien voit déjà en lui son principal adversaire pour 2027, selon GPblog. Le prochain bras de fer est peut-être déjà lancé.
L'analyse Overtake
Le titre arrive à quatre manches de la fin et dès la deuxième saison d'Antonelli en F1. Libéré du poids du titre, il n'a plus rien à défendre, alors que Verstappen enchaîne les victoires : selon GPblog, l'Italien voit déjà en lui son principal adversaire pour 2027.
Mexico a aussi montré la fragilité d'Aston Martin, une nouvelle fois trahie par son unité de puissance Honda. Pour tes pronostics, c'est un point faible à garder en tête sur les prochaines courses.
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