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Ferrari
13 articles sur Ferrari, du plus récent au plus ancien, avec la source de chaque information.
Plus d'actus
Course & Résultats
Interlagos : Mercedes peut s'offrir le titre constructeurs dès dimanche
Kimi Antonelli a déjà son titre pilotes. À Interlagos, c'est au tour de Mercedes de pouvoir fêter celui des constructeurs, avec 126 points d'avance sur Ferrari et trois Grands Prix à disputer ensuite. Au programme : une course sans Sprint, deux zones de mode ligne droite et une bataille encore serrée derrière le champion.
Coulisses
Hamilton contre Leclerc : la victoire perdue de Mexico fait monter le ton chez Ferrari
Partie de la pole et de la troisième place, la Scuderia pouvait viser la victoire à Mexico. Elle repart avec une deuxième et une quatrième place, et un duel interne qui déborde désormais dans les médias. Lewis Hamilton reproche à Charles Leclerc sa façon de courir, le Monégasque refuse de porter seul le chapeau.
Breaking
Antonelli sacré plus jeune champion du monde
Kimi Antonelli est champion du monde de Formule 1. Troisième d'un Grand Prix de Mexico remporté par Max Verstappen devant Lewis Hamilton, le pilote Mercedes devient, à 20 ans, le plus jeune titré de l'histoire et efface le record de Sebastian Vettel avec trois ans d'avance.
Technique & Réglementation
Moteur 2030 : la FIA soumet son V8 aux motoristes, le moteur standardisé fâche
La FIA a fait circuler auprès des six motoristes son projet de règlement moteur pour 2030 ou 2031. On y trouve un V8 turbo plus compact qu'annoncé, des voitures allégées, un budget en forte baisse, et une piste de moteur standardisé que les constructeurs rejettent en bloc.
Actualité
Singapour : Verstappen gagne enfin à Marina Bay, Antonelli décroche sa balle de match
Il manquait une seule ligne au palmarès de Max Verstappen : Singapour. C'est réglé. Parti de la pole, le Néerlandais a mené la course de bout en bout pour son 250e départ en Grand Prix, devant Charles Leclerc et Kimi Antonelli. Et pendant que Red Bull fêtait, le leader du championnat s'offrait le droit d'être sacré dès Austin.
Actualité
Singapour : Verstappen arrache la pole pour 54 millièmes, Ferrari ne lâche rien
À Marina Bay, la nuit a tranché en faveur de Max Verstappen. Le Néerlandais s'élancera en pole avec les deux Ferrari à ses trousses, à moins de 0,13 seconde, tandis que Mercedes termine une soirée compliquée avec Russell relégué au fond de la grille.
Actualité
Sepang : Verstappen décroche enfin sa première pole, Hamilton s'invite en première ligne
Il aura fallu attendre le Grand Prix de Bahreïn, couru cette année en Malaisie, pour voir Max Verstappen en pole position. Sur un Sepang brûlant, le Néerlandais a signé sa première pole de la saison 2026, la toute première d'une voiture non motorisée par Mercedes cette année. À ses côtés dimanche : un Lewis Hamilton retrouvé.
Coulisses
Horner règle ses comptes avec Newey : la fissure remonte à 2014
À quelques semaines de la sortie de son autobiographie, Christian Horner s'en prend à l'homme avec qui il a bâti l'empire Red Bull. Selon lui, Adrian Newey a voulu partir dès que le vent a tourné, il y a déjà douze ans.
Actualité
Leclerc à Bakou : quatre poles, aucune victoire, et un départ du fond de grille en vue
Quatre poles d'affilée, zéro victoire. À Bakou, Charles Leclerc a tout du propriétaire à qui l'on n'a jamais remis les clés. Cette année, Ferrari s'apprête même à le priver de sa place favorite : le Monégasque devrait s'élancer du fond de grille samedi, pénalité moteur oblige. Et si c'était, paradoxalement, sa meilleure chance ?
Course & Résultats
Monza, Leclerc et cette envie de gagner qui ne se raisonne pas
À la veille du Grand Prix d'Italie 2026, Charles Leclerc a accordé un entretien exclusif à Motorsport.com. Entre le souvenir intact de 2019, sa confiance dans le projet de Frédéric Vasseur et un moteur qu'il sait être le maillon faible de la Scuderia, le Monégasque aborde Monza avec une seule idée en tête.
Écuries & Business
Ferrari sort le grand jeu à Monza : hommage à Schumacher et pari moteur à quitte ou double
Ce week-end, Monza ne sera pas un Grand Prix comme les autres pour Ferrari. Sous la livrée qui ressuscite les couleurs de 1996 et l'aura de Michael Schumacher, la Scuderia joue en réalité un pari bien plus terre-à-terre : celui d'un moteur censé enfin combler le trou d'air face à Mercedes.
Écuries & Business
Chez Ferrari, le plan était secret — même pour Hamilton
À Zandvoort, Ferrari a préféré garder sa stratégie sous clé plutôt que d'en informer son propre pilote. Résultat : Lewis Hamilton s'interroge à la radio sur son rôle de cobaye, Charles Leclerc traîne un tour de trop devant lui, et le podium file sous le nez de la Scuderia. Frédéric Vasseur assume le silence, mais la comparaison avec une Mercedes qui décide vite et bien ne joue pas en faveur de Maranello. Direction Monza, où les tifosi n'auront que faire des explications a posteriori.
Technique & Réglementation
L'aileron « Macarena » : pourquoi Red Bull a fait marche arrière avant Spa
Un aileron arrière qui pivote pour gagner en vitesse de pointe : dans le paddock, on l'appelle la « Macarena », surnom donné par Frédéric Vasseur lui-même. Deux sorties de piste de Max Verstappen plus tard, la FIA s'est penchée sur ce système, et Red Bull a préféré le ranger au fond du camion pour le Grand Prix de Belgique, plutôt que de courir le risque une nouvelle fois.