Brundle veut voir Aston Martin se reconstruire aussi sans Alonso ni Stroll

Un constat qui tombe en pleine reconstruction

Aston Martin est en plein chantier de reconstruction autour d'Adrian Newey, qui resserre en continu la structure technique pour préparer l'écurie aux règlements 2026. Sur Sky Sports, Martin Brundle a estimé que ce chantier ne devrait pas s'arrêter à la planche à dessin. Interrogé sur l'avenir de l'équipe, l'ancien pilote a expliqué que, s'il était aux commandes d'Aston Martin, il accompagnerait la refonte technique d'un rajeunissement de l'habitacle : deux pilotes de vingt-cinq ans pour porter le projet.

La remarque vise directement Fernando Alonso et Lance Stroll. Alonso, double champion du monde, est de loin le pilote le plus âgé de la grille. Stroll doit en partie sa place au fait que son père Lawrence possède l'écurie, un point que Brundle n'a pas éludé non plus.

Brundle mise sur la jeunesse, Rosberg s'y oppose

Brundle a pris soin de dissocier le pilote de son propos, insistant sur le fait que la Formule 1 gagne à avoir Alonso sur la grille et qu'il apprécie de le voir mesuré à un talent comme Kimi Antonelli, tout juste vingt ans. Il n'en a pas moins remis en question la pertinence d'une nouvelle prolongation pour l'Espagnol, présentant un rajeunissement du duo de pilotes comme la suite logique du travail technique mené par Newey.

Nico Rosberg, present sur le même plateau Sky Sports, a pris le contre-pied, défendant la valeur de l'expérience pour une écurie encore à la recherche de ses repères. L'échange met en lumière une vraie ligne de fracture dans le paddock : une structure en pleine reconstruction gagne-t-elle davantage à miser sur la continuité ou sur une rupture totale, jusqu'au choix des pilotes ?

Une question gênante pour l'écurie de Silverstone

Le timing n'est pas anodin. Ces propos surviennent alors que des informations circulent sur une restructuration du département ingénierie d'Aston Martin autour des deux monoplaces, et à peine quelques jours après un Grand Prix d'Espagne qui n'a rien réglé du débat. Rien n'indique qu'Aston Martin s'apprête à suivre la suggestion de Brundle, et la place de Stroll semble sécurisée pour des raisons qui n'ont rien à voir avec les résultats.

Mais le simple fait que la question soit posée publiquement en dit long sur la situation de l'écurie : un chantier tous azimuts mené par Newey, toujours en quête de résultats à la hauteur de ses ambitions, où même le duo de pilotes n'est plus totalement hors du champ des discussions.

Rien n'oblige Aston Martin à trancher aujourd'hui. Mais quand un consultant évoque le remplacement des deux pilotes dans la même phrase que la reconstruction technique, c'est le signe que la marge de patience de l'écurie est plus mince qu'il n'y paraît.