Hadjar prolongé chez Red Bull : le baquet maudit a trouvé preneur pour 2027

Le siège le plus exposé de la grille

Il faut mesurer ce que représente ce baquet. Depuis 2019, le second volant Red Bull a usé Pierre Gasly, Alexander Albon, Sergio Pérez, Liam Lawson et Yuki Tsunoda. Tous ont fini par plier, face à la comparaison directe avec Verstappen ou face à une monoplace taillée pour lui. Promu depuis Racing Bulls au début de la saison, Hadjar arrivait donc avec une étiquette de pari, pas de certitude.

Le pari a tenu dès l'Australie : troisième en qualifications pour sa première course sous les couleurs de Milton Keynes. Puis est venu le podium à Monaco, là où l'erreur ne pardonne pas, et une série de sept arrivées consécutives dans le top 6. Pas de coups d'éclat isolés, mais une régularité que ses prédécesseurs avaient rarement trouvée.

Une blessure qui n'a rien remis en cause

Le seul accroc de la saison n'est pas venu de la piste. Blessé au poignet lors d'un entraînement de boxe, Hadjar a dû déclarer forfait pour Zandvoort, Monza et Madrid. Liam Lawson a assuré l'intérim avec sérieux, septième aux Pays-Bas et sixième en Espagne, de quoi rappeler qu'il reste une option crédible dans la galaxie Red Bull.

Mais l'équipe n'a jamais laissé planer le doute. Ces dernières semaines, Laurent Mekies répétait que tout le monde voyait l'excellent travail du Français. Dans le communiqué, le patron de l'équipe insiste sur la façon dont Hadjar s'est fondu dans le groupe dès son arrivée. Le pilote, lui, se dit ravi de poursuivre l'aventure et met en avant sa volonté d'écouter et d'apprendre. Red Bull confirme qu'il est rétabli et qu'il reprendra le volant à Bakou.

Le timing n'a rien d'anodin. Annoncer la prolongation avant son retour, c'est lui retirer un poids des épaules : Hadjar n'aura pas à sauver sa place sur un tracé urbain où le moindre contact avec un mur se paie cash.

Un effet domino chez Racing Bulls

Avec Verstappen engagé jusqu'en 2030, le duo 2027 de l'équipe mère est désormais bouclé. La question se déplace vers l'écurie sœur. Lawson et Arvid Lindblad y occupent les deux baquets, mais Nikola Tsolov pousse fort : le Bulgare mène le championnat de Formule 2 avec 177 points à trois manches de la fin, et Alan Permane le présente comme le prochain sur la liste.

Le scénario le plus probable reste le statu quo, avec Tsolov dans un rôle de réserviste. Un titre en F2 pourrait toutefois forcer la main du programme junior, et Lawson le sait : ses bonnes prestations en intérim tombent à point nommé.

Reste l'essentiel pour Hadjar : retrouver le rythme après trois courses d'absence, sur l'un des circuits les plus piégeux du calendrier et avec un vent annoncé fort pour le week-end. Le contrat est signé. À lui de montrer, dès samedi, que Red Bull a eu raison de ne pas attendre.