Russie : la F1 réclame 104 millions de dollars pour des Grands Prix jamais courus
Quatre ans après l'annulation du Grand Prix de Russie, le dossier se règle désormais devant la justice britannique. Attaquée par l'ancien promoteur Rosgonki, qui veut récupérer l'argent versé pour l'édition 2022, la Formule 1 contre-attaque avec une demande reconventionnelle de 104 millions de dollars, soit environ 93 millions d'euros.
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Un contrat qui courait jusqu'en 2025
Pour comprendre ce bras de fer, il faut remonter à mars 2022. Quelques jours après l'invasion de l'Ukraine par la Russie, la F1 annule l'épreuve de Sotchi, puis met fin à son accord avec le promoteur. Le contrat, prolongé en 2017, devait pourtant courir jusqu'à la fin de la saison 2025.
La rupture a aussi enterré un projet annoncé en 2021 : le déménagement de la course sur le circuit d'Igora Drive, près de Saint-Pétersbourg, à partir de 2023. Sotchi accueillait le Grand Prix depuis 2014.
Rosgonki veut récupérer son argent
L'affaire a pris un tour judiciaire en août 2025. Rosgonki a alors assigné la Formule 1 devant la Haute Cour de justice d'Angleterre et du pays de Galles, après le refus du championnat de rembourser les sommes déjà réglées pour organiser l'édition 2022.
Le promoteur russe réclame environ 50 millions de livres sterling, intérêts en plus, selon TASS et F1-Fansite, un montant que Nextgen-Auto chiffre à près de 60 millions d'euros. Une partie de cette somme correspond aux droits de promotion payés d'avance pour la course de 2022, estimés à 24 millions de dollars par F1-Fansite, soit environ 20 millions d'euros selon Nextgen-Auto. Au moment du dépôt de la plainte, TASS rapportait aussi que Rosgonki accusait la F1 de politiser le sport.
La F1 renverse la table
Le championnat a désormais répondu. Selon le média juridique Law360, cité par Nextgen-Auto et F1-Fansite, la Formule 1 a déposé une demande reconventionnelle de 104 millions de dollars au titre des droits contractuels. D'après le quotidien économique russe Vedomosti, cette somme porte sur les éditions 2022 et 2023, qui n'ont jamais eu lieu.
Autrement dit, la F1 ne se contente plus de refuser le remboursement : elle estime que le promoteur lui doit encore les droits prévus pour deux courses que le contrat aurait dû couvrir. Côté russe, la riposte est vive. Toujours selon Law360, Rosgonki juge cette demande inadmissible et dénonce des montants énormes réclamés pour des épreuves jamais disputées.
Les sanctions au cœur du litige
L'autre argument de la F1 tient aux sanctions internationales. Le championnat affirme qu'elles l'empêchent de rembourser Rosgonki, car le promoteur pourrait rester lié à VTB, une banque russe visée par des sanctions.
Rosgonki conteste ce point et assure que VTB ne contrôle plus sa structure. Pour le promoteur, la F1 n'a donc aucune raison valable de garder l'argent. Une bonne partie de la procédure pourrait se jouer sur ce point, qui dépasse la simple lecture du contrat.
Aucune décision n'a encore été rendue et les deux camps campent sur leurs positions. Une chose est sûre : le Grand Prix de Russie a disparu du calendrier depuis 2022, mais il continue de coûter du temps et de l'argent à la Formule 1, cette fois dans un tribunal londonien.
L'analyse Overtake
Au-delà des montants, le dossier se joue sur une question juridique : les sanctions empêchent-elles réellement la F1 de rembourser ? Si la justice britannique suit cet argument, le litige ne se réglera plus sur la seule lecture du contrat.
Pour la F1, la Russie reste un coût : le Grand Prix a disparu du calendrier en 2022, mais il occupe encore un tribunal londonien. Reste à savoir si la demande de 104 millions de dollars changera le rapport de force.
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