Technique & Réglementation
Les articles de la rubrique « Technique & Réglementation », avec la source de chaque information.
À la une
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Moteur 2030 : la FIA soumet son V8 aux motoristes, le moteur standardisé fâche
La FIA a fait circuler auprès des six motoristes son projet de règlement moteur pour 2030 ou 2031. On y trouve un V8 turbo plus compact qu'annoncé, des voitures allégées, un budget en forte baisse, et une piste de moteur standardisé que les constructeurs rejettent en bloc.
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À Zandvoort, le nouveau moteur Honda joue gros pour Alonso
Sur le papier, ce n'est qu'une évolution moteur de plus dans un championnat où chaque écurie peaufine sa mécanique semaine après semaine. Dans les faits, ce qui s'est joué ce week-end à Zandvoort ressemble davantage à un examen de passage — pour Honda, et pour l'avenir de Fernando Alonso chez Aston Martin.
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L'aileron « Macarena » : pourquoi Red Bull a fait marche arrière avant Spa
Un aileron arrière qui pivote pour gagner en vitesse de pointe : dans le paddock, on l'appelle la « Macarena », surnom donné par Frédéric Vasseur lui-même. Deux sorties de piste de Max Verstappen plus tard, la FIA s'est penchée sur ce système, et Red Bull a préféré le ranger au fond du camion pour le Grand Prix de Belgique, plutôt que de courir le risque une nouvelle fois.