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Les articles de la rubrique « Actualité », avec la source de chaque information.
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Sepang : Verstappen dompte le déluge et offre à Red Bull sa première victoire de 2026
Il aura fallu attendre la seizième manche. Sous une pluie qui a retardé le départ de plus d'une heure, Max Verstappen a converti sa pole en victoire à Sepang, devant Kimi Antonelli et un Lewis Hamilton revenu de très loin. George Russell, lui, a vu ses espoirs de titre s'éloigner sur un abandon.

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Sepang : Verstappen décroche enfin sa première pole, Hamilton s'invite en première ligne
Il aura fallu attendre le Grand Prix de Bahreïn, couru cette année en Malaisie, pour voir Max Verstappen en pole position. Sur un Sepang brûlant, le Néerlandais a signé sa première pole de la saison 2026, la toute première d'une voiture non motorisée par Mercedes cette année. À ses côtés dimanche : un Lewis Hamilton retrouvé.

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Ocon et Haas, c'est terminé : Komatsu pointe le manque de régularité
Cette fois, c'est acté. Mercredi, Haas et Esteban Ocon ont officialisé ce que le paddock savait depuis des semaines : le Normand ne pilotera plus pour l'écurie américaine en 2027. Et à la veille du Grand Prix de Bahreïn délocalisé à Sepang, Ayao Komatsu a fini par mettre un mot sur cette séparation : la régularité.

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Alonso et Stroll rempilent en 2027 : Aston Martin mise sur la continuité en pleine tempête
Aston Martin a officialisé ce mardi la prolongation de Fernando Alonso et Lance Stroll pour 2027. Un choix de stabilité, assumé alors que l'AMR26 pointe à l'avant-dernière place du championnat avec trois petits points.

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Bakou : Russell tient Verstappen à deux dixièmes, Red Bull retrouve le double podium
Parti de la pole, George Russell a signé à Bakou sa troisième victoire de la saison. Mais il a dû résister jusqu'au drapeau à damier à un Max Verstappen revenu à 0"196, au bout d'une course hachée par deux safety cars et une vraie hécatombe d'abandons.

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Jamie Chadwick en Williams à Portimão : 32 tours qui comptent plus qu'un chrono
Lundi 21 septembre, sur les montagnes russes de l'Algarve, Jamie Chadwick a enfin pris le volant d'une Formule 1 moderne. Trente-deux tours en FW47, aucun temps publié, mais une journée qui en dit long sur Williams, sur la place des femmes en F1 et sur le calendrier 2027.

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Leclerc à Bakou : quatre poles, aucune victoire, et un départ du fond de grille en vue
Quatre poles d'affilée, zéro victoire. À Bakou, Charles Leclerc a tout du propriétaire à qui l'on n'a jamais remis les clés. Cette année, Ferrari s'apprête même à le priver de sa place favorite : le Monégasque devrait s'élancer du fond de grille samedi, pénalité moteur oblige. Et si c'était, paradoxalement, sa meilleure chance ?

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Hadjar prolongé chez Red Bull : le baquet maudit a trouvé preneur pour 2027
Trois Grands Prix manqués, un poignet à remettre d'aplomb, et pourtant Red Bull n'a pas hésité. À trois jours du Grand Prix d'Azerbaïdjan, l'écurie a officialisé la prolongation d'Isack Hadjar pour 2027. Le Français restera l'équipier de Max Verstappen.

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2027 : la F1 raccourcit ses Grands Prix pour faire tenir son nouveau moteur
La Commission F1 vient de valider une réduction de la distance des Grands Prix, de 305 à 290 kilomètres, dès 2027. Une conséquence directe du nouveau règlement moteur, plus gourmand en carburant, et un signe que la réforme technique est encore en train de s'écrire.

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Bakou : pourquoi la F1 court un samedi, et pas par simple commodité
Le Grand Prix d'Azerbaïdjan ne se courra pas dimanche mais samedi 26 septembre, et tout le programme du week-end glisse d'une journée. Derrière ce décalage, ni caprice de calendrier ni astuce télé : une journée de recueillement national que la F1 a choisi de respecter.

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Chez Haas, Ocon défend son baquet avec trois points au compteur
Dix ans de Formule 1 d'un côté, trois points marqués en onze courses de l'autre. C'est avec ce contraste qu'Esteban Ocon aborde la dernière ligne droite de la saison 2026, pendant que Haas passe en revue quatre autres candidats pour son second baquet 2027. Ayao Komatsu l'a confirmé sans détour : la décision se prendra sur la performance, point final.

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2027 : la F1 envoie Monaco au sprint et redessine son calendrier
La Formule 1 a dévoilé son calendrier 2027, et la vraie surprise ne vient pas d'un nouveau tracé mais d'une décision presque taboue : Monaco organisera pour la première fois de son histoire une course sprint. Vingt-quatre Grands Prix, dix week-ends sprint, deux circuits qui reviennent, deux qui s'effacent — la saison prochaine s'annonce dense avant même le premier tour de roue.