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Les actus F1 qui comptent
Un choix d'informations de la Formule 1, résumées et décryptées. Chaque article cite sa source.
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2027 : la F1 raccourcit ses Grands Prix pour faire tenir son nouveau moteur
La Commission F1 vient de valider une réduction de la distance des Grands Prix, de 305 à 290 kilomètres, dès 2027. Une conséquence directe du nouveau règlement moteur, plus gourmand en carburant, et un signe que la réforme technique est encore en train de s'écrire.
Actualité
Bakou : pourquoi la F1 court un samedi, et pas par simple commodité
Le Grand Prix d'Azerbaïdjan ne se courra pas dimanche mais samedi 26 septembre, et tout le programme du week-end glisse d'une journée. Derrière ce décalage, ni caprice de calendrier ni astuce télé : une journée de recueillement national que la F1 a choisi de respecter.
Actualité
Chez Haas, Ocon défend son baquet avec trois points au compteur
Dix ans de Formule 1 d'un côté, trois points marqués en onze courses de l'autre. C'est avec ce contraste qu'Esteban Ocon aborde la dernière ligne droite de la saison 2026, pendant que Haas passe en revue quatre autres candidats pour son second baquet 2027. Ayao Komatsu l'a confirmé sans détour : la décision se prendra sur la performance, point final.
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2027 : la F1 envoie Monaco au sprint et redessine son calendrier
La Formule 1 a dévoilé son calendrier 2027, et la vraie surprise ne vient pas d'un nouveau tracé mais d'une décision presque taboue : Monaco organisera pour la première fois de son histoire une course sprint. Vingt-quatre Grands Prix, dix week-ends sprint, deux circuits qui reviennent, deux qui s'effacent — la saison prochaine s'annonce dense avant même le premier tour de roue.
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Brundle veut voir Aston Martin se reconstruire aussi sans Alonso ni Stroll
Alors qu'Aston Martin se reconstruit autour d'Adrian Newey, Martin Brundle a lancé une idée qui dérange sur Sky Sports : profiter du chantier pour aussi renouveler le duo de pilotes, et tourner la page Fernando Alonso et Lance Stroll.
Actualité
Pourquoi le retour à Sepang pourrait sourire à Verstappen et Antonelli
La Formule 1 retrouve Sepang pour la première fois en neuf ans, du 2 au 4 octobre, sous l'étiquette officielle du Grand Prix de Bahreïn. Selon Juan Pablo Montoya, le tracé malaisien, exigeant et physique, pourrait donner un avantage à deux profils très différents : Max Verstappen et Kimi Antonelli.
Course & Résultats
Antonelli s'impose à Madrid, Norris piégé par un arrêt manqué
Le Grand Prix d'Espagne a changé d'adresse cette saison : direction Madrid et son tout nouveau tracé urbain du Madring. Une première historique riche en rebondissements, où la pole arrachée in extremis par Lando Norris n'a pas suffi face à un concours de circonstances qui a fini par sourire à Kimi Antonelli.
Paddock & Actu
Madring : la Formule 1 plonge dans l'inconnu à Madrid
Ce week-end, la Formule 1 découvre une piste qu'aucun pilote n'a jamais tracée. Le Grand Prix d'Espagne change de visage, de nom et de décor : direction le Madring, à Madrid, pour une manche sans aucun repère historique.
Course & Résultats
À Monza, Antonelli a gagné la course qu'il ne devait pas gagner
Kimi Antonelli s'était préparé à une chose : encaisser, en silence, une course où la victoire ne faisait pas partie du scénario. Parti 19e à cause d'une pénalité moteur, l'Italien s'est retrouvé en tête au bout de 18 tours, a failli tout perdre dans les graviers à cinq tours de l'arrivée, puis a fini par offrir à Monza son premier vainqueur transalpin depuis 60 ans.
Course & Résultats
Gasly, la pole qui manquait à la France depuis vingt-neuf ans
Samedi à Monza, Pierre Gasly a décroché la pole position du Grand Prix d'Italie. Une première place sur la grille qu'aucun pilote français n'avait obtenue depuis Jean Alesi, sur ce même circuit, en 1997.
Course & Résultats
Monza, Leclerc et cette envie de gagner qui ne se raisonne pas
À la veille du Grand Prix d'Italie 2026, Charles Leclerc a accordé un entretien exclusif à Motorsport.com. Entre le souvenir intact de 2019, sa confiance dans le projet de Frédéric Vasseur et un moteur qu'il sait être le maillon faible de la Scuderia, le Monégasque aborde Monza avec une seule idée en tête.
Écuries & Business
Ferrari sort le grand jeu à Monza : hommage à Schumacher et pari moteur à quitte ou double
Ce week-end, Monza ne sera pas un Grand Prix comme les autres pour Ferrari. Sous la livrée qui ressuscite les couleurs de 1996 et l'aura de Michael Schumacher, la Scuderia joue en réalité un pari bien plus terre-à-terre : celui d'un moteur censé enfin combler le trou d'air face à Mercedes.